Progettati per applicazioni automobilistiche, i nostri display LCD monocromatici a matrice di punti con tecnologia COB (Chip-on-Board) o COG (Chip-on-Glass) offrono grafica nitida e prestazioni affidabili in ambienti veicolari esigenti. Progettati su misura per miniature di mappe di navigazione, display di stato della batteria e pannelli informativi per il conducente, questi schermi combinano elevato contrasto, ampi angoli di visione e durata di grado automobilistico per migliorare l'interazione dell'utente e la sicurezza.
Alto contrasto (≥800:1): Chiarezza potenziata dalla tecnologia VA per anteprime di navigazione leggibili alla luce del sole o icone dinamiche della batteria (ad es.
80%).
Ampi angoli di visione: Visibilità orizzontale/verticale di 160°, garantendo leggibilità dai sedili del conducente/passeggero.
Risposta rapida (≤15ms): Aggiornamenti fluidi per dati in tempo reale come autonomia EV o avvisi sul traffico.
Resistenza alle vibrazioni: L'incapsulamento COB supera la norma ISO 16750-3 (urti 20G, vibrazioni 5-500Hz) per guida fuoristrada o ad alta velocità.
Ampio intervallo di temperatura: Funziona a -40°C~85°C (stoccaggio: -50°C~90°C), testato per inverni artici e calore desertico.
Immunità EMI: Conformità EN 55032 previene interferenze da motori o sistemi CAN bus.
Profilo ultrasottile: ≤1.8mm di spessore (COG) per un'integrazione salvaspazio in cruscotti o display heads-up.
Basso consumo energetico: ≤5μA corrente di standby (estende la durata della batteria nei sistemi keyless entry o EV).
Interfacce automobilistiche: CAN/LIN, SPI o LVDS per connettività diretta ai sistemi ECU/IVI.
| Parametro | Descrizione |
|---|---|
| Tipo di display | LCD monocromatico a matrice di punti (COB/COG) |
| Risoluzione | 128x128, 240x128, 320x240 (personalizzabile) |
| Retroilluminazione | LED bianco (500 cd/m², leggibile alla luce del sole) |
| Intervallo di tensione | 9V~36V DC (compatibile con automotive 12V/24V) |
| Certificazioni | AEC-Q100 Grado 2, RoHS, CE, IP67 (opzionale) |
Grafica precaricata: Icone di navigazione, barre di stato della batteria o animazioni di ricarica EV.
Design meccanico: Bordi curvi, rivestimenti antiriflesso o sigillatura impermeabile (IP67 per auto convertibili).
Stabilità del segnale: Connettori schermati e protezione da sovratensione per integrazione CAN FD/FlexRay.
Informazioni per il conducente: Miniature di mappe di navigazione, stato batteria EV, avvisi pressione pneumatici
Sistemi di infotainment: Interfacce controllo clima, menu sistemi audio
Display di sicurezza: Pannelli stato ADAS, visualizzazioni sensori di parcheggio
✅ Competenza automobilistica: Progetti convalidati secondo gli standard AEC-Q100 e ISO 16750.
✅ Prototipazione rapida: Prototipazione accelerata con "Consegna prioritaria" (soggetta a complessità del progetto).
✅ Supporto del ciclo di vita: Disponibilità del prodotto per 10 anni con piena tracciabilità.
Tempi di consegna: 4–6 settimane (scalabile per ordini di grandi volumi).
Supporto: Assistenza tecnica 24/7 per l'integrazione del segnale ECU.