Affichage matriciel COB COG à matrice de points 300cd/m2 pour l'automobile, affichage LED pour la navigation

Affichages automobiles à matrice de points COB/COG - Haute fiabilité pour la navigation/batterie/plaque d'instrumentation

Conçu pour les applications automobiles, notreles écrans LCD monochromes à matrice de pointsavecCOB (puce à bord)ouCOG (Chip sur verre)La technologie offre des graphismes nets et des performances fiables dans des environnements de véhicules exigeants.Ces écrans combinent un contraste élevé, de larges angles de vision et une durabilité de qualité automobile pour améliorer l'interaction et la sécurité des utilisateurs.

Caractéristiques et spécifications principales

1Performance optimisée pour l'automobile

• Contraste élevé (≥ 800:1): Clarté améliorée par VA pour les prévisualisations de navigation lisibles par la lumière du soleil ou les icônes dynamiques de la batterie (par exemple,80%).

• Des angles de vue plus larges: 160° de visibilité horizontale/verticale, assurant la lisibilité depuis le siège du conducteur ou du passager.

• Réponse rapide (≤ 15 ms): Mise à jour en temps réel pour les données en temps réel telles que la portée des véhicules électriques ou les alertes de trafic.

• 2. Conception robuste et fiable

• Résistance aux vibrations: passe pour l'encapsulation de COBPour les appareils électroniques(20G de chocs, 5 à 500 Hz de vibrations) pour la conduite hors route ou à grande vitesse.

• Large plage de température: Opère à:-40°C à 85°C(entreposage:-50°C à 90°C), testé pour les hivers arctiques et la chaleur du désert.

• Immunité de l'IME: la conformité à la norme EN 55032 empêche les interférences des moteurs ou des systèmes de bus CAN.

• 3Une intégration transparente

• Profil très fin:Épaisseur ≤ 1,8 mm (COG)pour l'intégration à l'intérieur des tableaux de bord ou des écrans d'affichage à tête haute, afin d'économiser de l'espace.

• Faible puissance:courant de veille ≤ 5 μA(prolonge la durée de vie de la batterie dans les systèmes d'entrée sans clé ou EV).

• Interfaces automobiles: CAN/LIN, SPI ou LVDS pour une connectivité directe avec le système ECU/IVI.

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  Spécifications techniques

  Paramètre	Définition
  Type d'écran	L'écran LCD monochrome à matrice de points (COB/COG)
  Résolution	Pour les appareils électroniques, la taille de l'appareil doit être supérieure ou égale à:
  Rétrécissement	LED blanche (500 cd/m2, lisible à la lumière du soleil)
  Plage de tension	9V~36V CC (12V/24V compatibles avec l'automobile)
  Certifications	Le niveau d'émission de l'électricité doit être supérieur ou égal à:

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  Options de personnalisation

• Graphismes préchargés: icônes de navigation, barres d'état de la batterie ou animations de charge de véhicule électrique.

• Conception mécanique: bords incurvés, revêtements anti-éblouissement ou étanchéité étanche (IP67 pour les voitures décapotables).

• Stabilité du signal: connecteurs blindés et protection contre les surtensions pour l'intégration CAN FD/FlexRay

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  Applications ciblées

• Informations sur le conducteur: miniatures de carte de navigation, état de la batterie du véhicule électrique, alertes de pression des pneus

• Systèmes d'information et de divertissement: Interfaces de contrôle climatique, menus du système audio

• Affichage de la sécurité: panneaux d'état ADAS, visualisations des capteurs de stationnement

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  Pourquoi nous choisir?

  ✅Expertise dans le secteur automobile: Concepts validés selon les normes AEC-Q100 et ISO 16750.
  ✅Prototypage rapide: Prototypage accéléré avec "Présentation prioritaire" (sous réserve de la complexité de la conception).
  ✅Soutien au cycle de vie: 10 ans de disponibilité du produit avec une traçabilité complète.

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  Engagement au service

• Temps de réalisation: 4 à 6 semaines (évolutive pour les commandes à volume élevé).

• Le soutien: Assistance technique 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 pour l'intégration du signal ECU.